ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ
Οι Κινεζοι σκέφτονται φιλόδοξους τρόπους για τη μείωση της μόλυνσης και του κυκλοφοριακου με την κατασκευή ενός «αλληλοεπικαλυπτόμενου» λεωφορείου, του «3D Express Coach» το οποίο θα επιτρέπει την οικολογική μετακίνηση, εκτονώνοντας το κυκλοφοριακό πρόβλημα, χωρίς να χρειάζεται η επέκταση των οδικών αρτηριών.
Ο καινοτόμος σχεδιασμός θα επιτρέπει σε οχήματα ύψους μέχρι 2 μέτρα να διέρχονται κάτω από το λεωφορείο, το οποίο επίσης θα κινείται μεταφέροντας τους επιβάτες! Το 3D Express Coach θα είναι 6 μέτρα σε πλάτος και θα κινείται με συνδυασμό ηλεκτρικής και ηλιακής ενέργειας.
θα μπορεί να αναπτύξει δεν θα ξεπερνά τα 60km/h, ενώ θα μπορεί να μεταφέρει έως 1.400 επιβάτες σε κάθε διαδρομή! Η κατασκευή των πρώτων 115 μιλίων της διαδρομής έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στα τέλη του 2010 στο Πεκίνο. Ο πρόεδρος της εταιρίας που έχει αναλάβει την κατασκευή του έργου, καυχιέται πως για την ολοκλήρωση του φουτουριστικού μέσου μαζικής μεταφοράς θα χρειαστεί μόλις ένας χρόνος εργασιών και 73 εκατομμύρια δολάρια.,
Οι Κινεζοι σκέφτονται φιλόδοξους τρόπους για τη μείωση της μόλυνσης και του κυκλοφοριακου με την κατασκευή ενός «αλληλοεπικαλυπτόμενου» λεωφορείου, του «3D Express Coach» το οποίο θα επιτρέπει την οικολογική μετακίνηση, εκτονώνοντας το κυκλοφοριακό πρόβλημα, χωρίς να χρειάζεται η επέκταση των οδικών αρτηριών.
Ο καινοτόμος σχεδιασμός θα επιτρέπει σε οχήματα ύψους μέχρι 2 μέτρα να διέρχονται κάτω από το λεωφορείο, το οποίο επίσης θα κινείται μεταφέροντας τους επιβάτες! Το 3D Express Coach θα είναι 6 μέτρα σε πλάτος και θα κινείται με συνδυασμό ηλεκτρικής και ηλιακής ενέργειας.
θα μπορεί να αναπτύξει δεν θα ξεπερνά τα 60km/h, ενώ θα μπορεί να μεταφέρει έως 1.400 επιβάτες σε κάθε διαδρομή! Η κατασκευή των πρώτων 115 μιλίων της διαδρομής έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στα τέλη του 2010 στο Πεκίνο. Ο πρόεδρος της εταιρίας που έχει αναλάβει την κατασκευή του έργου, καυχιέται πως για την ολοκλήρωση του φουτουριστικού μέσου μαζικής μεταφοράς θα χρειαστεί μόλις ένας χρόνος εργασιών και 73 εκατομμύρια δολάρια.,
Σχόλια